Una Segunda Fecha con importantes variaciones en el Campeonato Nacional de Automovilismo Virtual

Segunda Fecha para el CNAV21

San José, El pasado 5 de Setiembre se dio la segunda fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo Virtual, el gran Premio Coauto Experience. Avalado por la Federación costarricense de Motores y bajo los parámetros del ICODER, único campeonato multiplataforma Institucionalizado como deporte. La competición tuvo sede en esta ocasión en España y Japón.

Para Gran Turismo, el escenario fué el circuito de Catalunya con 13 vueltas de 16 curvas y casi 5 kilómetros, cuyo récord es ostentado hoy en día por el piloto Michael Schumacher. Mientras que la carrera de iracing, fué disputada en la conocida Suzuka a una temperatura ambiente de 24 grados Celsius a las 10:00 de la mañana, lo mejor estaba por venir. España también fue sede del Rally en 6 Etapas a bordo de los WRC.

Guatemaltecos dominan el amateur. Una Calificación muy ajustada que coloca de primero al guatemalteco Carlos Aguilar, posición que lucha desde el arranque el piloto costarricense Sebastián Verzola, quien logra aventajar en la primera curva, pero es vencido por la fatiga y el desempeño de una estrategia que lo hace terminar cuarto.

Emanuel montero de Orma, no logra domar la potencia del Porsche en la salida y a pesar de que lo pierde en la primera vuelta, cae al 6to lugar, pero se logra remontar hasta obtener la de bronce. A pesar de su lucha en esta ocasión los ticos no logran sostener, cediendo la sala a los Guatemaltecos. Carlos Aguilar obtiene el primer lugar, Gabriel Galindo en una carrera constante se sube con el Segundo y Rodrigo Martinez tercero.

Categoría Pro, Gran día para Corrales: En las carreras virtuales las máquinas y las conexiones pueden cambiar el destino de una carrera, y esto sucedió en la categoría PRO este domingo, una incompatibilidad en la conexión que sufrió la sala, perjudicó en esta carrera al equipo Argentino de ORMA e hizo que Martin Marza no entrara en competencia, dejándoles espacio a que calificaran sin mayor problema Gabriel Corrales, Esteban Villalobos y Facundo Zapetini, el único de ORMA dejandole gran peso en representación de su equipo.

En una salida limpia donde Facundo se reúsa a salir de las posiciones de mayor puntación, pero pierde su posición por unos segundos con el Kartista Felipe Hernández, y con eso ya asomaba una competencia muy reñida aunque respetuosa por parte de los dos pilotos, entregando mucha adrenalina en varias vueltas, en especial a la altura de la vuelta 5 donde Felipe logra imponer su Lexus en la lucha ante el argentino.

La mayoría de los pilotos apuestan por un compuesto medio en neumáticos para tratar de escaparse, en las primeras vueltas, pero el desgaste demanda una anticipada entrada a PITS, recibiendo primero a Facundo de Horma, estrategia que le da para recuperar la tercera posición. Gabriel se aleja dejando una intensa lucha por el segundo y tercer lugar entre Esteban, Facundo y Felipe.

De ellos logra salir del entrabe en el cual lo tenían, el piloto Facundo y a dos vueltas de la final, le adelanta la curva a Esteban. Gabriel se consolida como líder del Campeonato, mientras Facundo queda de segundo lugar y Esteban igual que la fecha anterior de tercer Lugar. Gabriel Corrales quien después de este campeonato, logra podio en el campeonato Centroamericano avalado por automóvil club de Costa Rica, y sigue creciendo y consolidándose como uno de los mejores pilotos de la región.

Iracing. Siguen las sorpresas. A las 10 de la mañana hora del simulador, a temperatura ambiente se asomaba una pista cada vez más caliente con un vehículo muy potente y con más de 512 caballos de fuerza, alcanzando una velocidad de 0 a 100 en 3.2 segundos, lo cual significaba que conforme avanzaban los minutos, la pista se iba ir calentando más, las llantas desgastando y el agarre iba a ser menor, por tanto la carrera podía ser dominada al piloto más constante y estratégico.

Una Clasificatoria muy ajustada que coloca en la salida a Randall Víquez, Francesco Biasotto y al piloto del momento Joel Valerio, quien con solo 3 meses de utilizar el simulador, ha superado toda expectativa.

Viquez tiene una gran salida, lo contrario de Francesco que cae a sétima posición. La parrilla sufre de grandes cambios en la primer vuelta debido a una colisión importante en la cual el piloto Francisco Monge, lleva la peor parte, teniendo que ser remolcado y perdiendo mucho tiempo. El campeón Nacional Tosi, gana 3 posiciones, y se asomaba la esperanza de alcanzar un podio en esta fecha.

El experimentado Marco Valverde, de los pilotos mejor rankeados por iracing en el país, quiere ingresar al podio, retando a Tosi como en la temporada 2020. Enrico Vargas ganó 5 posiciones y comienza a batallar por posiciones medias, junto a Rodrigo Hernández, y Manrique Valverde. Marco pierde el control de su vehículo y colisiona fuertemente a Tosi saliendo ambos de la pista, en el Hairpin. Todo eso antes del minuto 10.

Las luchas medias, permiten que Joel y Randall se distancien, disputando por el primer lugar durante más de 30 minutos con el acelerador a fondo. Al minuto 17 los pilotos de Fusión Hispana, Biasoto y Nixon con la vuelta más rápida al momento muestran su labor en equipo, manejando al mismo ritmo y por la misma línea, recuperando posiciones, al punto que alcanzaron el tercer y cuarto lugar. Mientras Marco y Tossi continuaban su desafío, digno de una final de campeonato.

En la delantera Randall solo ve a Joel por los espejos, la presión ejercida es insostenible y lo sigue como una sombra. Mientras Las posiciones medias siguen variando a mitad de carrera, ya Manrique Valverde había remontado 7 posiciones.

Andrés Espinoza es el primero en entrar a Boxes, quien ya venía con daños, luego fue Tosi. Y Joel hace el movimiento de la temporada, la parada más rápida en boxes. 8.58 segs. entrando antes que su rival Randall Viquez, quien cuando llega su turno no le alcanzó para mantenerse al frente, dejando que Valerio acariciara la gloria en su tercer mes en esta plataforma. Pero se asomaba el piloto más constante de la carrera Francesco quien escudado por Nixon, se iba acercando sigilosamente recuperando 7 posiciones y estaría por lograr la posición privilegiada, dignos de una estrategia japonesa, pues Joel y Randall ceden ante la presión, la temperatura y el desgaste derrapando ambos, a solo 4 minutos de la finalización de carrera. Fusión Hispana se consolida como líderes del Certamen en esta categoría, y está muy cerca de ser quien represente a Costa Rica en el campeonato Latinoamericano de Porsche.

Rally Variado y engañoso en España. Uno de los circuitos preferidos por los rallistas, especialmente por Sebastián Loeb, quien ha ganado allí en más de 8 ocasiones. Se compuso de 6 etapas, iniciando en Ribadelle. Bajo cronómetro el Rally sería iniciado con 3 especiales en seco y luego de un servicio, 3 en mojado, así que se asomaban condiciones muy variadas y engañosas.

Entre los vehículos a escoger por los pilotos, en la categoría WRC, estaban el FORD Focus, Citroen C4, Skoda y el Subarú Impresa. Los pilotos presentes en esta fecha fueron David Calvo, Esteban Barquero, Neil de Jongh, Alonso Borbón, Jorge Alvarez y Diego Meneses.

El piloto David Calvo iba de primer lugar en los splits en el primer especial, y se salió impresionantemente pero con mucha suerte porque no recibió daños y las llantas salieron ilesas. El primer tramo lo gana Barquero en un skoda Favia,

Los especiales sobre mojado se dieron ocultándose el sol, aumentando la dificultad, tramo que se le dificultó en el ascenso al Piloto Meneses que venía dominando los tamos anteriores, mientras que Calvo comenzaba a notar un confort en estas condiciones.

Cada tramo fue una historia diferente y muy divertida para los pilotos, dejando como ganador a David Calvo, a Esteban Barquero de Segundo Lugar y Jorge Alvarez de tercero.

En cabina Se podía escuchar al Copiloto de Rally Eduardo Corrales, presidente de la Asociación Organizadora de Rallies, organización que apoya este campeonato.

La tercera fecha del campeonato, será el próximo domingo 19 de setiembre a partir de las 5:00 de la tarde. La carrera será transmitida en la página de Virtual Motors Esports en Facebook: https://www.facebook.com/VirtualMotorsEsports,